{"id":2396,"date":"2024-01-04T16:34:17","date_gmt":"2024-01-04T15:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coffe2go.sk\/?p=2396"},"modified":"2024-02-13T17:56:13","modified_gmt":"2024-02-13T16:56:13","slug":"seceda-panoramica-delle-vette-it-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/ro\/seceda-panoramica-delle-vette-it-2022\/","title":{"rendered":"Seceda & Panoramica delle Vette\/ IT 2022"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Seceda & Panoramica delle Vette\/ IT 2022<\/h1><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Panoramica\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Introducere:<\/div>
Probabil cu to\u021bii o avem din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd. Te-ai s\u0103turat de toate \u0219i de toat\u0103 lumea, ai nevoie s\u0103 \u00ee\u021bi re\u00eencarci bateriile. Exist\u0103 o motociclet\u0103 \u00een garajul t\u0103u, pietri\u0219ul \u0219i drumurile sinuoase te cheam\u0103 literalmente de la distan\u021b\u0103.
La serviciu anun\u021b o zi liber\u0103 pentru un pui de somn, c\u00e2nd o anun\u021b pe prietena mea c\u0103 nu mai sunt un tip \ud83d\ude42 \u0219i \u00eei spun prietenului meu pensionar s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 bagajele, joi diminea\u021ba plec\u0103m la Tolmezzo.<\/div>
\u00a0<\/div>
Prima zi:
M\u0103 \u00eent\u00e2lnesc cu prietenul meu la ora 7:00 diminea\u021ba \u00eentr-un loc cunoscut. Dup\u0103 ce schimb c\u00e2teva cuvinte frumoase, m\u0103 \u00eendrept direct spre punctul de trecere a frontierei Kittsee \u00een AT. Am o destina\u021bie \u00een naviga\u021bie, f\u0103r\u0103 cerin\u021be specifice, traseul pe care l-am ales este scurt. Doar o privire la previzualizare, ne duce at\u00e2t pe l\u00e2ng\u0103 Graz, c\u00e2t \u0219i pe l\u00e2ng\u0103 Klagenfurt, prin punctul de trecere a frontierei Tarvisio. Este deja un astfel de clasic. Arat\u0103 vreo 580 km p\u00e2n\u0103 la final, ceea ce este bine chiar \u0219i cu degetul \u00een nas.\u00a0
Drumul p\u00e2n\u0103 la nivelul Vienei este \u00eentotdeauna at\u00e2t de plictisitor \u0219i eu doar \u00eemping timpul, hai s\u0103 p\u0103r\u0103sim deja aceast\u0103 por\u021biune. Dincolo de Viena este o alt\u0103 lume, iar z\u00e2mbetul de pe fa\u021ba mea devine din ce \u00een ce mai mare pe m\u0103sur\u0103 ce dealurile se apropie.
Prietenul meu preg\u0103te\u0219te un Hornet 2013, care este de v\u00e2nzare, apropo, \u0219i este o dulcea\u021b\u0103. Nu are nici m\u0103car un scut sau suporturi pentru bagaje. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 eu am geanta lui pe CB500x-ul meu, iar el car\u0103 o geant\u0103 \u00een spate. Povestea cu lipsa scutului urmeaz\u0103 s\u0103 vin\u0103...
Vremea este exemplar\u0103, \u00eensorit\u0103 \u0219i probabil prea cald\u0103, dar \u00eenc\u0103 \u00een limite tolerabile. Urm\u0103m aproape \u00een continuare grani\u021ba sloven\u0103.
Este incredibil cum se poate schimba natura. E\u0219ti deja la o or\u0103 distan\u021b\u0103 de Viena \u0219i este o lume complet diferit\u0103. Nu am mai mers pe acest traseu \u0219i am fost pl\u0103cut surprins de c\u00e2te curbe sunt, mai jos de Graz este paradisul motocicli\u0219tilor. Numai dealuri, elice, p\u0103duri. Nu ne deranjeaz\u0103 deloc c\u0103 to\u021bi pilo\u021bii locali ne pun la p\u0103m\u00e2nt, p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 ne distr\u0103m.
Prietenul meu raporteaz\u0103 c\u0103 \u00eel doare fundul \u0219i c\u0103 ar dori s\u0103 fac\u0103 prima oprire pentru realimentare. Dar dac\u0103 ar fi avut o Forza, pe care a v\u00e2ndut-o, ar fi preferat s\u0103 opreasc\u0103 \u00een IT. \u00cen trecut, c\u00e2nd voiam un Zippo, bunicul meu str\u00e2mba din nas dac\u0103 nu mai puteam rezista, acum lucrurile s-au schimbat. Heh. Facem plinul, bem cafea, lenevim pe b\u0103nci. Dup\u0103 o scurt\u0103 re\u00eemprosp\u0103tare ne pornim Honda-urile \u0219i c\u0103dem la drum. Drumul este deja a\u0219a cum suntem obi\u0219nui\u021bi. Asfalt curat, lat, tinichigii politicoase, semnale de \u00eentoarcere, cedeaz\u0103 trecerea, nu se \u00eenghesuie \u00een \u0219osea. Nu suntem obi\u0219nui\u021bi cu asta de pe drumurile noastre, dar este o schimbare pl\u0103cut\u0103. Sub Graz, drumul se schimb\u0103 \u0219i mai mult \u0219i serpentinele \u00eenlocuiesc serpentinele. Ne place foarte mult. Undeva \u00een zona St. Margareten im Rosental ne realiment\u0103m pentru a doua oar\u0103, facem o a doua pauz\u0103 important\u0103 pe dealuri, este deja cald \u00een general, a\u0219a c\u0103 l\u0103s\u0103m ce putem, st\u0103m la umbr\u0103 \u0219i st\u0103m de vorb\u0103.\u00a0
Dup\u0103 o pauz\u0103, ne \u00eembr\u0103c\u0103m doar cu esen\u021bialul \u0219i pornim la drum, cu scopul de a ne opri la cazare. La trecerea grani\u021bei, \u00eel opresc pe prietenul meu s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 la bord, pentru c\u0103 nu merg mai departe f\u0103r\u0103 un selfie. \u00cenc\u0103 nu am o poz\u0103 cu Honda.<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Hotel\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"dscf0496_hd\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"dscf0500_hd\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Hotel\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Ziua a doua<\/div>
Diminea\u021ba ne trezim cu un sentiment de \"\u00een sf\u00e2r\u0219it diminea\u021b\u0103\", deoarece am dormit prost \u00een prima noapte \u0219i eram ferici\u021bi c\u0103 \u00een sf\u00e2r\u0219it s-a luminat.<\/div>
Rutina de diminea\u021b\u0103 se instaleaz\u0103 \u0219i o \u00eempingem pe micul dejun pe care l-am bifat pe ziua respectiv\u0103 pe un checklist de h\u00e2rtie \ud83d\ude42 Ne bem cafeaua de diminea\u021b\u0103, care \u00eent\u0103re\u0219te o anumit\u0103 nevoie...<\/div>
\u00cen naviga\u021bie\u00a0h\u0103r\u021bi.cz<\/a>\u00a0Aleg un traseu salvat, ne urc\u0103m pe motociclet\u0103 \u0219i plec\u0103m. Pentru c\u0103 este destul de cald, aleg doar blugi clasici \u0219i un hanorac, restul hainelor le bag \u00een valiz\u0103.<\/div>
Direc\u021bia Seceda este disponibil\u0103 doar \u00eentr-un singur sens de la cazare, atunci c\u00e2nd vorbim despre un traseu scurt. Primii c\u00e2\u021biva kilometri par c\u0103 am luat-o pe un drum gre\u0219it, zig-zaguri str\u00e2nse non-stop p\u00e2n\u0103 la cap\u0103t. Am avut butucul incredibil de larg deschis. Pentru mine a fost un motoporno, la propriu. La \u00eenceput serpentinele erau intercalate cu sate turistice cu poate un milion de ma\u0219ini \u0219i chiar mai mul\u021bi oameni, a\u0219 putea cu u\u0219urin\u021b\u0103 s\u0103 le specific cu unitatea recunoscut\u0103 la nivel interna\u021bional de poko..t, la propriu. Ace\u0219ti oameni aveau o tendin\u021b\u0103 incredibil\u0103 de a fi arunca\u021bi sub ro\u021bi peste tot, asta nu i-a enervat deloc, dar acesta a fost cam singurul aspect negativ al c\u0103l\u0103toriei de ast\u0103zi.\u00a0<\/div>
Mai t\u00e2rziu au fost serpentine, st\u00e2nci, treceri, autobuze, caravane, motociclete. St\u00e2ngaciul meu a f\u0103cut o poz\u0103 frumoas\u0103 cu clutching, da, clutching. Puteam visa doar la 3 grade.\u00a0<\/div>
Prietenul meu a evaluat aceast\u0103 c\u0103l\u0103torie ca fiind Stelvio + Grossglockner combinate plus un extra. \u00cen total, au fost 340 km de urc\u0103ri, viraje de 360\u00b0, curbe, cobor\u00e2ri, trageri \u00een evacuare. Eram at\u00e2t de entuziasmat de asta, prima mea excursie de acest gen. Ce era mai r\u0103u era c\u0103 amicul meu de pe Hornet era incredibil de sup\u0103rat la fiecare viraj. El era drogat pentru tot restul vie\u021bii, pentru mine era prima mea motociclet\u0103, a\u0219a c\u0103 m\u0103 purtam ca un rahat pe un b\u0103\u021b. A trebuit s\u0103 dau mai \u00eencet interfonul pe alocuri \ud83d\ude42 Ori sfor\u0103ia la viraje, ori \u00eentreba c\u00e2\u021bi km au mai r\u0103mas, ori c\u00e2nd telecabina era deasupra noastr\u0103, se g\u00e2ndea c\u0103 e frumos \u0219i aici \u0219i c\u0103 am putea ajunge aici. Nu, nu, destina\u021bia mea era cu siguran\u021b\u0103 Seceda, \u00een ciuda cadavrelor \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Dup\u0103 aproximativ 4 ore ajungem \u00een ora\u0219ul de destina\u021bie Ortisei, unde urc\u0103 telecabina. A\u0219tept\u0103m o vreme un loc liber \u00een parcarea cu plat\u0103, de\u0219i se putea rezolva \u0219i pe gratis, dar dac\u0103 era cineva hrr, dup\u0103 vreo 15 minute parc\u0103m, \u00eemi arunc pantofii \u0219i o parte din haine \u0219i ne \u00eendrept\u0103m spre casa de bilete. Intrarea p\u00e2n\u0103 sus era cam 35\u20ac de persoan\u0103, nu mai \u0219tiu exact. Destul de repede ne urc\u0103m \u00een telecabin\u0103 \u0219i urc\u0103m. \u00cen fa\u021ba noastr\u0103, st\u00e2ncile apar ca un tunet. Ne uit\u0103m ne\u00eencrez\u0103tori la oamenii care au decis s\u0103 urce, dar \u00een\u021beleg. Av\u00e2nd mai mult timp \u0219i haine de excursioni\u0219ti, a\u0219 pedala \u0219i eu. Erau dou\u0103 telecabine care urcau cu transfer la o sta\u021bie intermediar\u0103. Dup\u0103 ce am cobor\u00e2t, am r\u0103mas din nou cu gura c\u0103scat\u0103, v\u0103z\u00e2nd \u00een sf\u00e2r\u0219it pietri\u0219ul cu ochii mei. \u00cemi scot Fujifilm X - T30 \u0219i fac poze. Pentru fotografii mai reu\u0219ite trebuie s\u0103 urc \u00een pant\u0103 aproximativ 15 min pentru a avea o compozi\u021bie mai bun\u0103. Prietenului meu \u00eei sunt suficiente priveli\u0219tile de pe platou \u0219i nu vrea s\u0103 mearg\u0103 mai departe, pe de alt\u0103 parte \u00eel \u00een\u021beleg, e o prostie s\u0103 mergi pe pietri\u0219ul acela cu motocicleta. Dup\u0103 aproximativ 30 de minute m\u0103 \u00eentorc pe platou \u0219i \u00eei ar\u0103t pozele, apoi \u00ee\u0219i d\u0103 seama c\u0103 priveli\u0219tea din v\u00e2rf merit\u0103, a\u0219a c\u0103 am\u00e2ndoi pedal\u0103m din nou...\u00a0<\/div>
Ne facem selfie-ul obligatoriu \u0219i, din cauza timpului scurt, trebuie s\u0103 cobor\u00e2m sc\u0103rile. Exist\u0103 un restaurant pe platforma inferioar\u0103, a\u0219a c\u0103 lu\u0103m un pr\u00e2nz hr\u0103nitor, un hotdog \u0219i cartofi pr\u0103ji\u021bi.<\/div>
\u00a0<\/div>
Pudra\u021bi curajos, ne \u00eendrept\u0103m spre moto, ne schimb\u0103m \u0219i fugim \u00eenapoi. Norii de deasupra noastr\u0103 nu sunt de bun augur. La un moment dat iau o curb\u0103 gre\u0219it\u0103 \u0219i \u00een acel moment \u00eencepe ploaia toren\u021bial\u0103, \u00een cele din urm\u0103 gre\u0219eala mea se dovede\u0219te a fi un avantaj, pentru c\u0103 g\u0103sim o cl\u0103dire cu acoperi\u0219 unde m\u0103car ne putem ascunde. Din fericire uzi doar trec\u0103tor. Putea fi \u0219i mai r\u0103u, pentru c\u0103 purtam doar un hanorac \u0219i blugi (\u0219i mai t\u00e2rziu a fost \u0219i mai r\u0103u)<\/div>
\u00a0<\/div>
Dup\u0103 30 de minute, lacul se termin\u0103, mai a\u0219tept\u0103m c\u00e2teva minute ca apa s\u0103 se scurg\u0103 de pe drumuri \u0219i ne continu\u0103m drumul. Soarele a ie\u0219it din nou \u0219i ne bucur\u0103m am\u00e2ndoi de peisaj \u00eempreun\u0103 cu mun\u021bii aburind. Din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd ne oprim pentru c\u0103 simt nevoia s\u0103 fac poze.<\/div>
Pe m\u0103sur\u0103 ce trece timpul, \u00eencepe s\u0103 se \u00eentunece din ce \u00een ce mai tare. Am\u00e2ndoi avem GPS-urile pornite \u0219i folosim interfonul pentru a ne verifica reciproc traseul pentru acurate\u021be \u0219i coeren\u021b\u0103.\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
Sosirea \u00eentunericului declan\u0219eaz\u0103 o adev\u0103rat\u0103 ploaie toren\u021bial\u0103 alpin\u0103. \u00cencerc\u0103m s\u0103 r\u0103m\u00e2nem \u00eempreun\u0103, dar prietenul meu nu are un scut pe motociclet\u0103, a\u0219a c\u0103 prime\u0219te toat\u0103 ploaia pe el, plus c\u0103 are cauciucuri mai vechi, \u00een care nu prea are \u00eencredere pe ploaie, a\u0219a c\u0103 ma\u0219inile se bag\u0103 \u00eentre noi, ceea ce m\u0103re\u0219te \u0219i mai mult diferen\u021ba dintre noi. Dup\u0103 ce urc dealurile, \u00eendrept\u00e2ndu-m\u0103 spre cazare, constat c\u0103 nu v\u0103d pe nimeni \u00een oglinda retrovizoare, doar \u00eentuneric bezn\u0103. \u00cen acel moment, un prieten m\u0103 sun\u0103, \u00eemi descrie unde se afl\u0103 \u0219i \u00eemi spune s\u0103 m\u0103 duc s\u0103-l caut. A\u0219a c\u0103 m\u0103 \u00eentorc \u0219i merg \u00eenapoi c\u00e2\u021biva kilometri \u00een ploaie. Nu era nimeni nic\u0103ieri, m\u0103 \u00eentorc \u0219i m\u0103 uit mai \u00een fa\u021b\u0103, \u00een cazul \u00een care se \u00eent\u00e2mpla s\u0103 fi trecut de bifurca\u021bie. Din nou, nimeni nic\u0103ieri. A\u0219a c\u0103 m\u0103 \u00eentorc, deoarece exist\u0103 o pomp\u0103 \u00eenchis\u0103 chiar la cotitura din dreapta, parchez, \u00eemi \u0219terg casca \u0219i sun. Jur pe Odin c\u0103 l-am sunat de vreo 50 de ori c\u0103 nu-l g\u0103sesc. Stau acolo o or\u0103 pe \u00eentuneric \u0219i ploaie ca un purcelu\u0219 de lapte, brusc telefonul \u0219i dup\u0103 ce \u00eemi r\u0103spunde c\u0103 unde sunt c\u0103 el e deja la hotel aproape c\u0103 m\u0103 fute serios.o la lun\u0103. Respir aceast\u0103 informa\u021bie pentru o vreme, m\u0103 urc pe moto \u0219i continui \u00een \u00eentunericul bezn\u0103 \u00een ploaie pentru aproximativ 40 min la hotel. La sosire m\u0103 a\u0219teapt\u0103 la garaj \u0219i m\u0103 \u00eentreab\u0103 unde sunt. Nu trebuie s\u0103 pierd alte c\u00e2teva minute explic\u00e2ndu-i c\u00e2t de sup\u0103rat am fost \ud83d\ude42 \u0218i r\u0103spunsul lui? Satnavul chiar i-a ar\u0103tat unde s\u0103 mearg\u0103, dar nu l-a crezut, a crezut c\u0103 nu e ie\u0219irea corect\u0103. Uaaaaaa.<\/div>
\u00a0<\/div>
Se \u00eencheie ast\u0103zi sau este mai degrab\u0103 un punct de exclamare?<\/div>
\u00a0<\/div>
P. S.: Este \u00een continuare partenerul meu superbike pe \u0219osea \u0219i \u00een afara \u0219oselei \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Ziua a treia<\/div>
\u00a0<\/div>
Diminea\u021ba ne trezim \u00eentr-o dispozi\u021bie relaxat\u0103, lucrurile sunt uscate, ne mut\u0103m la micul dejun \u0219i discut\u0103m unde s\u0103 mergem. Prietenul meu vrea s\u0103 mearg\u0103 la Lignano Sabbiadoro pentru a urina un vierme, dar eu vreau s\u0103 experimentez prima mea inser\u021bie offroad u\u0219oar\u0103. Cu \u00een\u021belegerea c\u0103 ne vom suna mai t\u00e2rziu \u0219i ne vom \u00eent\u00e2lni undeva. Se presupune c\u0103 va fi soare \u00een timpul zilei, a\u0219a c\u0103 m\u0103 duc din nou \u00een blugi simpli \u0219i un hanorac \ud83d\ude42 Selectez Panoramica \u00een naviga\u021bie \u0219i urc treptat pe drumurile de asfalt de munte.\u00a0<\/div>
Satele sunt din ce \u00een ce mai mici \u0219i m\u0103 uit ne\u00eencrez\u0103tor la naviga\u021bie, unde poate \u00eencepe acest traseu pitoresc montan? La ultimul sat, opresc la o cotitur\u0103, dar o bab\u0103 b\u0103tr\u00e2n\u0103 \u00eemi sugereaz\u0103 s\u0103 o iau pu\u021bin mai departe. Se pare c\u0103 nu sunt singurul individ care caut\u0103 calea cea bun\u0103. Dup\u0103 c\u00e2\u021biva metri, satul se termin\u0103 \u0219i apare un drum de asfalt spart \u0219i plin de gropi, care ocole\u0219te prin p\u0103dure. Navigarea nu minte \u0219i \u00eencepe uimitoarea c\u0103l\u0103torie spre ceruri. Cotitur\u0103 dup\u0103 cotitur\u0103. Drumul este amarnic de greu pentru o singur\u0103 ma\u0219in\u0103.<\/div>
\u00a0<\/div>
F\u0103r\u0103 trafic, ici \u0219i colo undeva o ma\u0219in\u0103 parcat\u0103 pe marginea drumului, asfalt mai rupt, dar Honda nu se sup\u0103r\u0103 absolut deloc. \u00cen acel moment \u00eemi dau seama c\u00e2t de norocos sunt c\u0103 partenerul meu a plecat la mare \u0219i nu aici. S-ar fi \u00eemb\u0103tat \u00eengrozitor pe Hornet \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Brusc, p\u0103durea dispare, dezv\u0103luind un drum de pietri\u0219 sculptat \u00een dealurile din fa\u021ba mea. Temperatura este absolut perfect\u0103, cu dealuri acoperite de vegeta\u021bie \u00een jur. Nimeni nic\u0103ieri. Dup\u0103 o vreme, v\u0103d o mic\u0103 caban\u0103 \u00eentr-o mic\u0103 vale, cu r\u0103coritoare \u0219i o panoram\u0103 frumoas\u0103. Pentru o clip\u0103 m\u0103 g\u00e2ndesc la abilit\u0103\u021bile mele, pentru c\u0103 nu v\u0103d nicio cale tragic\u0103 de a cobor\u00ee, dar drumul de \u00eentoarcere pe suprafa\u021ba st\u00e2ncoas\u0103 \u00eemi provoac\u0103 deja o anumit\u0103 nesiguran\u021b\u0103. Dar ce naiba, c\u00e2nd nu e vorba de via\u021b\u0103, e vorba de rahat \u0219i m\u0103 dezam\u0103gesc. Desparchez \u0219i fac poze. \u00cent\u00e2lnesc primii bicicli\u0219ti la caban\u0103, \u00eei salut \u0219i observ c\u0103 se uit\u0103 la mine, \u0219i a\u0219a a fost pe tot parcursul acestei c\u0103l\u0103torii pe munte \u00eenalt.<\/div>
99% \u00eent\u00e2lne\u0219te GS. Restul KTM, sporadic Ducati. To\u021bi \u00eembr\u0103ca\u021bi din cap p\u00e2n\u0103-n picioare, valize \u00eenc\u0103rcate, accesorii scumpe, haine scumpe \u0219i deodat\u0103 apare un nebun pe un CB500X \u00een blugi \u0219i hanorac \ud83d\ude42<\/div>
Singurul echipament moto pe care \u00eel purtam acum era o casc\u0103 Nolan X70 II, m\u0103nu\u0219i \u0219i cizme moto cu Goretex \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Apoi \u00eemi continui drumul, reu\u0219ind \u00een cele din urm\u0103 s\u0103 urc cu u\u0219urin\u021b\u0103 pe c\u0103rarea st\u00e2ncoas\u0103. Dintr-o dat\u0103 sunt oprit de o poart\u0103 cu un semn de reparare a drumului \u0219i m\u0103 \u00eentreb c\u00e2t de nenorocit sunt. Dintr-o dat\u0103, un grup de bicicli\u0219ti apare din partea cealalt\u0103, deschid poarta, a\u0219a c\u0103 \u00eentreb timid dac\u0103 drumul este \u00een regul\u0103. Dup\u0103 ce r\u0103spund c\u0103 no problemo fericit, \u00eemi continui drumul. Din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd \u00eent\u00e2lnesc c\u00e2te un motociclist, dar \u00een afar\u0103 de asta nu este nimeni nic\u0103ieri. Singur\u0103tate \u0219i pace total\u0103. O relaxare incredibil\u0103. Bateriile mele se re\u00eencarc\u0103 frumos. Dup\u0103 ce termin acest traseu \u0219i o gr\u0103mad\u0103 de fotografii, \u00eemi chem prietenul la mare, a\u0219a cum se cuvine. Ne punem de acord c\u0103 va sta acolo o vreme, iar eu ar trebui s\u0103 cobor la el, s\u0103 \u00eenmoi viermii.<\/div>
\u00a0<\/div>
Fac plinul \u0219i conduc 144 km p\u00e2n\u0103 la mare. Am g\u0103sit un loc liber chiar \u00een spatele bicicletei lui. Perfect, parchez, m\u0103 schimb \u0219i pornesc pe falez\u0103. Fiert, \u00eensetat, fl\u0103m\u00e2nd, cu o singur\u0103 viziune \u0219i anume s\u0103 m\u0103 stropesc \u00een mare. M\u0103 plimbam c\u00e2nd deodat\u0103 \u00eel v\u0103d pe prietenul meu deja pe promenad\u0103, schimbat. \u00cel \u00eentreb ce caut\u0103 acolo, iar r\u0103spunsul lui este, p\u0103i... t\u00e2rfa lui e rupt\u0103, are o b\u0103\u0219ic\u0103 \u0219i se cac\u0103 pe mare. Unul ar fi fost biciuit. Mi-a disp\u0103rut apetitul pentru iriga\u021bii. A\u0219a c\u0103 mergem \u00een centru la restaurantul nostru preferat pentru spaghetti carbonara. Chiar n-am m\u00e2ncat niciodat\u0103 paste mai bune. Dup\u0103 ce ne pr\u0103p\u0103dim de r\u00e2s, ne mut\u0103m la cafeneaua noastr\u0103 preferat\u0103 unde r\u0103corim Coca-Cola \u0219i sorbim cafea. Brusc, l\u00e2ng\u0103 noi apare o t\u00e2n\u0103r\u0103 de culoare cu un copil \u00een spate care vinde bijuterii. M\u0103 prefac c\u0103 nu sunt deloc acolo \u0219i sper c\u0103 prietenul meu face la fel, dar shitoooo, se lanseaz\u0103 \u00eentr-o conversa\u021bie cu scopul de a nu cump\u0103ra oricum nimic. Face o poz\u0103 unei femei de culoare, dar c\u00e2nd \u00ee\u0219i d\u0103 seama c\u0103 oricum nu va cump\u0103ra nimic, insist\u0103 s\u0103 \u0219tearg\u0103 poza \u0219i nu pleac\u0103 p\u00e2n\u0103 nu \u00eel vede \u0219terg\u00e2nd-o la gunoi. De unde, desigur, o pune la loc dup\u0103 un timp \ud83d\ude42 Apoi trecem la \u00eenghe\u021bata noastr\u0103 preferat\u0103. Acolo ne \u00eencarc\u0103 cu at\u00e2t de multe movile de ymrzlina pentru 2\u20ac \u00eenc\u00e2t nu reu\u0219im s\u0103 o lingem. \u00cen rest, suntem surprin\u0219i de pre\u021buri. Nu exist\u0103 o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a pre\u021burilor. Spaghetele au fost \u00een jur de 10\u20ac. Ceea ce e total cool, at\u00e2t cost\u0103 spaghetele \u00een BA \u0219i nici nu ajunge ambalajul \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0\u0218i acolo v\u0103 vor aduce o patiserie ca aperitiv, cu ol. ulei, grissini pe mas\u0103. Dup\u0103 pr\u00e2nz, \u00ee\u021bi vor aduce \u00eenghe\u021bat\u0103 cu spum\u0103 de l\u0103m\u00e2ie, sau ce-o fi, urmat\u0103 de bomboane acri\u0219oare. Dar sunt foarte acri\u0219oare, nu sunt pentru f\u0103t\u0103l\u0103i. E ca \u0219i cum ai linge o l\u0103m\u00e2ie \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Ne mut\u0103m pe b\u0103ncile aflate la mic\u0103 distan\u021b\u0103 de moto, unde ne schimb\u0103m hainele, ne urc\u0103m \u00een moto \u0219i ne t\u00e2r\u00e2m \u00eenapoi spre munte, la locul nostru de cazare. Din fericire, soarele nu mai arde at\u00e2t de tare \u0219i, dup\u0103 o or\u0103 de mers, platanul dispare \u0219i mun\u021bii apar la vedere. Profilul drumului se schimb\u0103 din nou \u0219i eu m\u0103 bucur de profilul lui, din nou fericit ca un purice.<\/div>
\u00a0<\/div>
Ajungem la hotel la o or\u0103 rezonabil\u0103, parc\u0103m bicicletele \u00een garaj, mergem s\u0103 ne schimb\u0103m hainele \u0219i st\u0103m de vorb\u0103 \u0219i bem lichide nealcoolice pe terasa hotelului p\u00e2n\u0103 seara.<\/div>
\u00a0<\/div>
Seara suntem destul de ferici\u021bi, dar ne temem de ziua de \u00eentoarcere....\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
Ziua a patra<\/div>
\u00a0<\/div>
Niciodat\u0103 nu-mi plac aceste zile, dar \u00eentotdeauna \u00eemi \u00eenc\u0103lze\u0219te inima \u0219i sufletul s\u0103 fiu din nou cu copiii mei, \u00een special cu mica noastr\u0103 prin\u021bes\u0103.<\/div>
\u00a0<\/div>
Dup\u0103 micul dejun, ne facem bagajele, pl\u0103tim cazarea \u0219i p\u0103r\u0103sim hotelul la temperaturi decente. Drumurile sunt relativ goale, a\u0219a c\u0103 mergem \u00eentr-un ritm alert, bucur\u00e2ndu-ne \u00een continuare de peisajul \u00eenconjur\u0103tor. La un moment dat ne \u00eent\u00e2lnim cu pelotonul. SBS-ul local nu ne las\u0103 s\u0103 plec\u0103m, a\u0219a c\u0103 grupul de biciclete se t\u00e2r\u0103\u0219te \u00een pas de melc. Prietenul meu de la interfon morm\u0103ie din nou c\u0103 probabil ar trebui s\u0103 ne oprim undeva \u0219i s\u0103 a\u0219tept\u0103m. Din fericire, dup\u0103 c\u00e2\u021biva kilometri, plutonul se abate \u00eentr-o alt\u0103 direc\u021bie \u0219i suntem liberi s\u0103 plec\u0103m din nou \u00een tromb\u0103. Dup\u0103 ce trecem grani\u021ba AT, stilul de pilotaj se schimb\u0103 din nou, \u00eencetinim accelera\u021bia, moder\u0103m ritmul, respect\u0103m semnele de circula\u021bie, liniile pline \u0219i toate celelalte...<\/div>
\u00a0<\/div>
Trecem prin mun\u021bi \u0219i sate austriece pustii \u0219i astfel c\u0103l\u0103toria este destul de relaxant\u0103. Travers\u0103m asfaltul montan, curbele nesf\u00e2r\u0219ite \u0219i ne impregn\u0103m de atmosfera din jur. R\u0103m\u00e2nem \u00eencet-\u00eencet f\u0103r\u0103 benzin\u0103, dar am\u00e2ndoi avem un defect comun, \u00eencerc\u0103m s\u0103 pomp\u0103m c\u00e2t de mult putem pentru a putea umple rezervorul corespunz\u0103tor cu benzin\u0103 proasp\u0103t\u0103. De asemenea, aliment\u0103m doar la pompele \"de marc\u0103\". \u0218i chiar \u0219i atunci c\u00e2nd autonomia \u00eencepe s\u0103 devin\u0103 tragic\u0103, ne spunem c\u0103 vom face plinul la urm\u0103toarea. Dar la naiba, nu exist\u0103 nicio benzin\u0103rie pe dealurile alea. Prietenul meu raporteaz\u0103 o autonomie de c\u00e2\u021biva km, eu detto. \u0218i a\u0219a, \u00een dealul \u0103la frumos, cu asfalt lat \u0219i curat, ne t\u00e2r\u00e2im la 3 \u0219i ne rug\u0103m. Cum mergem pe fum \u0219i cu ajutorul lui Dumnezeu, aici apare brusc pompa, am pus 17 litri \u00een rezervor, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd cu 7dcl. Dar f\u0103r\u0103 glorie \ud83d\ude42 Ne re\u00eemprosp\u0103t\u0103m \u0219i noi, \u0219i moto-ul, d\u0103m o pauz\u0103 fundurilor noastre \u0219i cu \u00eenc\u0103 o pauz\u0103 ajungem acas\u0103. Eu ajung acas\u0103 \u00een jurul orei 20:00. \u00cen total am f\u0103cut \u00een jur de 2 000 km. Bateriile re\u00eenc\u0103rcate la maxim \u0219i mul\u021bumi\u021bi ne \u00eentoarcem la jum\u0103t\u0103\u021bile noastre tolerante.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t