{"id":2396,"date":"2024-01-04T16:34:17","date_gmt":"2024-01-04T15:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coffe2go.sk\/?p=2396"},"modified":"2024-02-13T17:56:13","modified_gmt":"2024-02-13T16:56:13","slug":"seceda-panoramica-delle-vette-it-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/seceda-panoramica-delle-vette-it-2022\/","title":{"rendered":"Seceda & Panoramica delle Vette\/ IT 2022"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Seceda & Panoramica delle Vette\/ IT 2022<\/h1><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Panoramica\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Bevezet\u00e9s:<\/div>
Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg mindannyiunkban el\u0151fordul id\u0151r\u0151l id\u0151re. \u00c9pp el\u00e9g volt mindenb\u0151l \u00e9s mindenkib\u0151l, sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk van arra, hogy felt\u00f6lt\u0151dj\u00fcnk. Ott \u00e1ll a gar\u00e1zsodban egy motor, a kavicsos, kanyarg\u00f3s utak sz\u00f3 szerint h\u00edvogatnak a t\u00e1volb\u00f3l.
A munkahelyemen bejelentem egy szabadnapot, hogy szundik\u00e1lhassak egyet, amikor bejelentem a bar\u00e1tn\u0151mnek, hogy m\u00e1r nem vagyok olyan haver \ud83d\ude42 \u00e9s sz\u00f3lok a nyugd\u00edjas bar\u00e1tomnak, hogy csomagoljon, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k reggel indulunk Tolmezz\u00f3ba.<\/div>
\u00a0<\/div>
Els\u0151 nap:
Reggel 07:00-kor tal\u00e1lkozom a bar\u00e1tommal egy r\u00e9gi ismer\u0151s helyen. N\u00e9h\u00e1ny kedves sz\u00f3v\u00e1lt\u00e1s ut\u00e1n egyenesen a Kittsee hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151re kanyarodom az AT-ben. A navig\u00e1ci\u00f3mban van egy c\u00e9lpontom, mindenf\u00e9le k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb k\u00f6vetelm\u00e9ny n\u00e9lk\u00fcl, az \u00e1ltalam v\u00e1lasztott \u00fatvonal r\u00f6vid. Csak egy pillant\u00e1s az el\u0151n\u00e9zetre, a Tarvisio hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151n kereszt\u00fcl Graz \u00e9s Klagenfurt mellett is elvisz. Ez m\u00e1r ilyen klasszikus. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 580km-t mutat a c\u00e9lba \u00e9rkez\u00e9sig, ami m\u00e9g az ujjamat az orromba dugva is rendben van.\u00a0
A b\u00e9csi szintig val\u00f3 felhajt\u00e1s mindig olyan unalmas, \u00e9s csak nyomom az id\u0151t, hagyjuk m\u00e1r ezt a szakaszt. B\u00e9cs m\u00f6g\u00f6tt m\u00e1r egy m\u00e1sik vil\u00e1g, \u00e9s a mosoly az arcomon egyre nagyobb lesz, ahogy k\u00f6zelednek a dombok.
A haverom egy 2013-as Hornetet nyergel, ami egy\u00e9bk\u00e9nt elad\u00f3, \u00e9s ez egy \u00e9des. M\u00e9g pajzs \u00e9s csomagtart\u00f3 sincs rajta. Ami azt jelenti, hogy az \u0151 t\u00e1sk\u00e1ja az \u00e9n CB500x-emen van, \u0151 pedig egy t\u00e1sk\u00e1t cipel a h\u00e1t\u00e1n. A pajzs n\u00e9lk\u00fcli t\u00f6rt\u00e9net m\u00e9g csak ezut\u00e1n k\u00f6vetkezik....
Az id\u0151j\u00e1r\u00e1s p\u00e9lda\u00e9rt\u00e9k\u0171, napos \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00fal meleg, de m\u00e9g mindig elviselhet\u0151 hat\u00e1rokon bel\u00fcl. Szinte m\u00e9g mindig a szlov\u00e9n hat\u00e1rt k\u00f6vetj\u00fck.
Hihetetlen, hogy a term\u00e9szet hogyan tud v\u00e1ltozni. M\u00e1r egy \u00f3r\u00e1nyira vagy B\u00e9csb\u0151l, \u00e9s ez egy teljesen m\u00e1s vil\u00e1g. Kor\u00e1bban m\u00e9g nem lovagoltam ezen az \u00fatvonalon, \u00e9s kellemesen meglepett, hogy mennyi kanyar van, Graz alatt ez a motorosok paradicsoma. Csupa dombok, propellerek, erd\u0151k. Egy\u00e1ltal\u00e1n nem zavar minket, hogy az \u00f6sszes helyi pil\u00f3ta letesz minket, elv\u00e9gre j\u00f3l \u00e9rezz\u00fck magunkat.
Bar\u00e1tom jelenti, hogy f\u00e1j a segge, \u00e9s szeretn\u00e9 megtenni az els\u0151 meg\u00e1ll\u00f3t tankol\u00e1sra. De ha lenne egy Forza, amit eladott, akkor ink\u00e1bb az IT-ben \u00e1llna meg. R\u00e9gebben, ha Zipp\u00f3t akartam, nagyap\u00e1m horkantott, ha nem b\u00edrtam tov\u00e1bb, most fordult a kocka. Heh. Tankolunk, k\u00e1v\u00e9zunk, padokon hever\u00e9sz\u00fcnk. R\u00f6vid friss\u00edt\u00e9s ut\u00e1n beind\u00edtjuk a Hond\u00e1inkat, \u00e9s r\u00e1es\u00fcnk. Az \u00fat m\u00e1r olyan, amilyet megszoktunk. Tiszta, sz\u00e9les aszfalt, udvarias b\u00e1dogosok, ir\u00e1nyjelz\u0151, els\u0151bbs\u00e9gad\u00e1s, nem szorulunk az \u00fattestre. Ezt nem szoktuk meg a mi \u00fatjainkt\u00f3l, de kellemes v\u00e1ltozatoss\u00e1g. Graz alatt m\u00e9g jobban megv\u00e1ltozik az \u00fat, szerpentinek v\u00e1ltj\u00e1k egym\u00e1st. Nagyon \u00e9lvezz\u00fck. Valahol St. Margareten im Rosental k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n m\u00e1sodszor tankolunk, a dombok k\u00f6z\u00f6tt tartunk egy m\u00e1sodik nagyobb pihen\u0151t, \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben m\u00e1r meleg van, \u00edgy ledobjuk, amit lehet, le\u00fcl\u00fcnk az \u00e1rny\u00e9kba \u00e9s besz\u00e9lget\u00fcnk.\u00a0
Egy kis pihen\u0151 ut\u00e1n csak a legsz\u00fcks\u00e9gesebbeket vett\u00fck magunkra, \u00e9s elindultunk, c\u00e9lunk, hogy meg\u00e1lljunk a sz\u00e1ll\u00e1sunkon. A hat\u00e1r\u00e1tl\u00e9p\u00e9skor meg\u00e1ll\u00edtom a bar\u00e1tomat, hogy forduljon vissza a t\u00e1bl\u00e1hoz, mert szelfi n\u00e9lk\u00fcl nem megyek tov\u00e1bb. A Hond\u00e1val m\u00e9g nincs k\u00f6z\u00f6s fot\u00f3m.<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Hotel\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"dscf0496_hd\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"dscf0500_hd\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Hotel\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
M\u00e1sodik nap<\/div>
Reggel a \"v\u00e9gre reggel\" \u00e9rz\u00e9ssel \u00e9bred\u00fcnk, mivel az els\u0151 \u00e9jszaka rosszul aludtunk, \u00e9s \u00f6r\u00fclt\u00fcnk, hogy v\u00e9gre vil\u00e1gos van.<\/div>
Beindul a reggeli rutin, \u00e9s r\u00e1toljuk a reggelire, amit kipip\u00e1ltunk a nap folyam\u00e1n egy pap\u00edr ellen\u0151rz\u0151 list\u00e1n \ud83d\ude42 Megisszuk a reggeli k\u00e1v\u00e9nkat, ami meger\u0151s\u00edt egy bizonyos ig\u00e9nyt...<\/div>
A navig\u00e1ci\u00f3ban\u00a0maps.cz<\/a>\u00a0Kiv\u00e1lasztok egy mentett \u00fatvonalat, felsz\u00e1llunk a motorra \u00e9s elindulunk. Mivel el\u00e9g meleg van, csak egy klasszikus farmert \u00e9s egy meleg\u00edt\u0151t v\u00e1lasztok, a t\u00f6bbi ruh\u00e1mat a b\u0151r\u00f6ndbe gy\u00f6m\u00f6sz\u00f6l\u00f6m.<\/div>
A Seceda ir\u00e1nya csak egy ir\u00e1nyban \u00e9rhet\u0151 el a sz\u00e1ll\u00e1shelyt\u0151l, ha r\u00f6vid \u00fatvonalr\u00f3l van sz\u00f3. Az els\u0151 p\u00e1r kilom\u00e9teren mintha rossz ir\u00e1nyba kanyarodtam volna, sz\u0171k cikcakkban meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl a v\u00e9g\u00e9ig. Hihetetlen\u00fcl sz\u00e9lesre t\u00e1rtam a csom\u00f3pontot. Sz\u00e1momra ez egy motoporno volt, sz\u00f3 szerint. Az elej\u00e9n a szerpentineket turistafalvak szak\u00edtott\u00e1k meg, tal\u00e1n egymilli\u00f3 aut\u00f3val \u00e9s m\u00e9g t\u00f6bb emberrel, k\u00f6nnyen meg tudn\u00e1m hat\u00e1rozni a nemzetk\u00f6zileg elismert egys\u00e9ggel, a poko..t, sz\u00f3 szerint. Ezek az emberek hihetetlen\u00fcl hajlamosak voltak mindenhol ker\u00e9k al\u00e1 ker\u00fclni, ez egy\u00e1ltal\u00e1n nem ideges\u00edtette \u0151ket, de nagyj\u00e1b\u00f3l ez volt az egyetlen negat\u00edvuma a mai t\u00far\u00e1nak.\u00a0<\/div>
K\u00e9s\u0151bb m\u00e1r csak szerpentinek, szikl\u00e1k, h\u00e1g\u00f3k, buszok, lak\u00f3kocsik, motorker\u00e9kp\u00e1rok voltak. A balosom kapott egy sz\u00e9p kuplungos, igen, kuplungos felv\u00e9telt. \u00c9n csak \u00e1lmodni tudtam a 3 fokr\u00f3l.\u00a0<\/div>
A bar\u00e1tom \u00fagy \u00e9rt\u00e9kelte ezt a t\u00far\u00e1t, mint a Stelvio + Grossglockner kombin\u00e1lt plusz egy extra. Mindent \u00f6sszevetve 340k emelked\u0151, 360\u00b0-os kanyarok, v\u00e1lt\u00f3k, alulj\u00e1r\u00f3k, kipufog\u00f3ba l\u00f6v\u00e9s. Annyira izgatott voltam, az els\u0151 ilyen t\u00far\u00e1m. Ami m\u00e9g rosszabb volt, hogy a haverom a Horneten hihetetlen\u00fcl pisi.l minden kanyarban. \u0150 eg\u00e9sz \u00e9let\u00e9re be volt k\u00f6tve, nekem ez volt az els\u0151 motorom, \u00fagyhogy \u00fagy cipeltem magam, mint szar a p\u00e1lc\u00e1n. Helyenk\u00e9nt le kellett halk\u00edtanom a kaputelefont \ud83d\ude42 Vagy szipogott a kanyarokban, vagy azt k\u00e9rdezte, hogy h\u00e1ny km van m\u00e9g h\u00e1tra, vagy amikor a dr\u00f3tk\u00f6t\u00e9lp\u00e1lya f\u00f6l\u00f6tt\u00fcnk volt, arra gondolt, hogy itt is sz\u00e9p volt, \u00e9s itt is v\u00e9gezhett\u00fcnk volna. Nem nem, az \u00e9n c\u00e9lom egy\u00e9rtelm\u0171en Seceda volt, a hull\u00e1k ellen\u00e9re is \ud83d\ude42 .<\/div>
\u00a0<\/div>
K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4 \u00f3ra m\u00falva \u00e9rkez\u00fcnk meg a c\u00e9lv\u00e1rosba, Ortiseibe, ahov\u00e1 a felvon\u00f3 felvisz minket. Egy darabig v\u00e1runk egy szabad helyre a fizet\u0151s parkol\u00f3ban, b\u00e1r ezt is meg lehetett volna oldani ingyen, de mi van, ha valaki hrr, kb. 15 perc ut\u00e1n leparkolunk, ledobom a cip\u0151met \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny ruh\u00e1mat \u00e9s ir\u00e1ny a jegyp\u00e9nzt\u00e1r. A bel\u00e9p\u00e9s eg\u00e9szen felfel\u00e9 kb. 35\u20ac volt szem\u00e9lyenk\u00e9nt, pontosan nem eml\u00e9kszem. El\u00e9g gyorsan felsz\u00e1llunk a dr\u00f3tk\u00f6t\u00e9lp\u00e1ly\u00e1ra \u00e9s felm\u00e1szunk. El\u0151tt\u00fcnk a szikl\u00e1k \u00fagy t\u0171nnek fel, mint a mennyd\u00f6rg\u00e9s. Hitetlenkedve b\u00e1mulunk lefel\u00e9 az emberekre, akik \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, hogy megm\u00e1ssz\u00e1k, de meg\u00e9rtem. Ha t\u00f6bb id\u0151m \u00e9s t\u00fararuh\u00e1m lenne, \u00e9n is ped\u00e1lozn\u00e9k. K\u00e9t k\u00f6t\u00e9lp\u00e1lya ment felfel\u00e9, \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1ssal egy k\u00f6zbens\u0151 \u00e1llom\u00e1son. Miut\u00e1n lesz\u00e1lltam, ism\u00e9t t\u00e1tva maradt a sz\u00e1m, v\u00e9gre a saj\u00e1t szememmel l\u00e1ttam a szikl\u00e1kat. El\u0151veszem a Fujifilm X - T30-asomat \u00e9s fot\u00f3zok. A jobb k\u00e9pekhez kb. 15 percet kell felfel\u00e9 m\u00e1sznom, hogy jobb legyen a kompoz\u00edci\u00f3. Bar\u00e1tomnak el\u00e9g a kil\u00e1t\u00e1s a fenns\u00edkr\u00f3l, nem akar tov\u00e1bb menni, m\u00e1sr\u00e9szt meg\u00e9rtem, h\u00fclyes\u00e9g motorral azon a kavicson gyalogolni. Kb. 30 perc ut\u00e1n visszamegyek a plat\u00f3ra \u00e9s megmutatom neki a k\u00e9peket, majd r\u00e1j\u00f6n, hogy a kil\u00e1t\u00e1s a cs\u00facsr\u00f3l meg\u00e9ri, \u00edgy mindketten \u00fajra felped\u00e1lozunk...\u00a0<\/div>
Elk\u00e9sz\u00edtj\u00fck a k\u00f6telez\u0151 szelfit, \u00e9s az id\u0151 r\u00f6vids\u00e9ge miatt le kell menn\u00fcnk a f\u00f6ldszintre. Az als\u00f3 peronon van egy \u00e9tterem, \u00edgy t\u00e1pl\u00e1l\u00f3 eb\u00e9det, hotdogot \u00e9s s\u00fcltkrumplit fogyasztunk.<\/div>
\u00a0<\/div>
B\u00e1tran p\u00faderezve, a mot\u00f3hoz megy\u00fcnk, \u00e1t\u00f6lt\u00f6z\u00fcnk \u00e9s visszamenek\u00fcl\u00fcnk. A felett\u00fcnk l\u00e9v\u0151 felh\u0151k nem sok j\u00f3t \u00edg\u00e9rnek. Egy ponton rosszul kanyarodom, \u00e9s abban a pillanatban elkezd\u0151dik a felh\u0151szakad\u00e1s, v\u00e9g\u00fcl a hib\u00e1m el\u0151nynek bizonyul, mert tal\u00e1lunk egy tet\u0151vel rendelkez\u0151 \u00e9p\u00fcletet, ahol legal\u00e1bb el tudunk b\u00fajni. Szerencs\u00e9re csak m\u00fal\u00f3an vizes. Rosszabb is lehetett volna, hiszen csak meleg\u00edt\u0151 \u00e9s farmer volt rajtam (\u00e9s k\u00e9s\u0151bb m\u00e9g rosszabb lett).<\/div>
\u00a0<\/div>
30 perc m\u00falva a t\u00f3 v\u00e9get \u00e9r, v\u00e1runk m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny percet, hogy a v\u00edz lefolyjon az utakr\u00f3l, majd tov\u00e1bbmegy\u00fcnk. A nap ism\u00e9t kis\u00fct, \u00e9s mindketten \u00e9lvezz\u00fck a t\u00e1jat a g\u0151z\u00f6lg\u0151 hegyekkel egy\u00fctt. Id\u0151nk\u00e9nt meg\u00e1llunk, mert sz\u00fcks\u00e9g\u00e9t \u00e9rzem, hogy f\u00e9nyk\u00e9pezzek.<\/div>
Ahogy telik az id\u0151, egyre s\u00f6t\u00e9tebb \u00e9s s\u00f6t\u00e9tebb lesz. Mindketten bekapcsoljuk a navig\u00e1ci\u00f3s k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k\u00fcnket, \u00e9s a kaputelefonon kereszt\u00fcl ellen\u0151rizz\u00fck egym\u00e1s \u00fatvonal\u00e1t, hogy pontosak \u00e9s k\u00f6vetkezetesek legy\u00fcnk.\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
A s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g bek\u00f6sz\u00f6nt\u00e9vel igazi alpesi z\u00e1pores\u0151 kezd\u0151dik. Pr\u00f3b\u00e1lunk egy\u00fctt maradni, de a bar\u00e1tomnak nincs pajzsa a motorj\u00e1n, \u00edgy az \u00f6sszes es\u0151 r\u00e1esik, r\u00e1ad\u00e1sul r\u00e9gebbi gumik vannak rajta, amikben nem nagyon b\u00edzik es\u0151ben, \u00edgy az aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9nk ker\u00fclnek, ami m\u00e9g jobban n\u00f6veli a szakad\u00e9kot k\u00f6zt\u00fcnk. Miut\u00e1n felkanyarodtam a dombokra, a sz\u00e1ll\u00e1s fel\u00e9 tartva, azt veszem \u00e9szre, hogy a visszapillant\u00f3 t\u00fck\u00f6rben nem l\u00e1tok senkit, csak koromfekete s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g van. Ebben a pillanatban egy bar\u00e1tom felh\u00edv, le\u00edrja a holl\u00e9t\u00e9t, \u00e9s azt mondja, hogy keressem meg. \u00cdgy h\u00e1t megfordulok, \u00e9s visszas\u00e9t\u00e1lok n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9rf\u00f6ldet az es\u0151ben. Sehol senki, visszafordulok, \u00e9s megyek, hogy jobban megn\u00e9zzem magam el\u0151tt, h\u00e1tha v\u00e9letlen\u00fcl elhaladt a le\u00e1gaz\u00e1s mellett. Megint sehol senki. \u00cdgy h\u00e1t visszafordulok, mivel van egy z\u00e1rt szivatty\u00fa a jobb kanyarban, leparkolok, let\u00f6rl\u00f6m a sisakomat \u00e9s telefon\u00e1lok. Esk\u00fcsz\u00f6m Odinra, hogy m\u00e1r vagy 50-szer visszah\u00edvtam, hogy nem tal\u00e1lom. \u00c1llok ott egy \u00f3r\u00e1t a s\u00f6t\u00e9tben \u00e9s es\u0151ben mint egy szop\u00f3s malac, hirtelen a telefon \u00e9s a v\u00e1lasza ut\u00e1n, hogy hol vagyok, mert \u0151 m\u00e1r a sz\u00e1llod\u00e1ban van komolyan majdnem megdugott.o a holdra. Ezt az inform\u00e1ci\u00f3t egy darabig l\u00e9legzem, felsz\u00e1llok a mocimra \u00e9s a koroms\u00f6t\u00e9t s\u00f6t\u00e9tben az es\u0151ben kb 40 percet megyek tov\u00e1bb a sz\u00e1llod\u00e1ig. Meg\u00e9rkez\u00e9skor a gar\u00e1zsban v\u00e1r r\u00e1m \u00e9s megk\u00e9rdezi hol vagyok. Nem kell \u00fajabb perceket t\u00f6ltenem azzal, hogy elmagyar\u00e1zzam, mennyire kiakadtam \ud83d\ude42 \u00c9s a v\u00e1lasza? A navig\u00e1tor m\u00e9g azt is megmutatta neki, hogy merre kell mennie, de nem hitte el, szerinte nem a megfelel\u0151 le\u00e1gaz\u00e1s volt. Uaaaaaaaa.<\/div>
\u00a0<\/div>
Ez ma v\u00e9get \u00e9r, vagy ez ink\u00e1bb egy felki\u00e1lt\u00f3jel?<\/div>
\u00a0<\/div>
P. S.: M\u00e9g mindig az \u00e9n szupermotoros t\u00e1rsam az \u00faton \u00e9s a terepen \ud83d\ude42<\/div>
\u00a0<\/div>
Harmadik nap<\/div>
\u00a0<\/div>
Reggel nyugodt hangulatban \u00e9bred\u00fcnk, a dolgok sz\u00e1razak, reggelizni indulunk, \u00e9s megbesz\u00e9lj\u00fck, merre menj\u00fcnk. A bar\u00e1tom Lignano Sabbiador\u00f3ba akar menni kukacot vizelni, \u00e9n viszont az els\u0151 k\u00f6nny\u0171 offroad bet\u00e9temet szeretn\u00e9m megtapasztalni. Azzal a meg\u00e1llapod\u00e1ssal, hogy k\u00e9s\u0151bb felh\u00edvjuk egym\u00e1st \u00e9s tal\u00e1lkozunk valahol. Napk\u00f6zben \u00e1ll\u00edt\u00f3lag napos id\u0151 lesz, \u00fagyhogy megint sima farmerben \u00e9s meleg\u00edt\u0151ben megyek \ud83d\ude42 A navig\u00e1ci\u00f3ban kiv\u00e1lasztom a Panoramica-t \u00e9s fokozatosan felkapaszkodom a hegyi aszfaltutakon.\u00a0<\/div>
A falvak egyre kisebbek, \u00e9n pedig hitetlenkedve n\u00e9zem a navig\u00e1ci\u00f3t, hol kezd\u0151dhet ez a hegyvid\u00e9ki fest\u0151i \u00fatvonal? Az utols\u00f3 falun\u00e1l az egyik kanyarn\u00e1l lev\u00e1gok, de egy \u00f6reg banya azt javasolja, hogy forduljak m\u00e9g egy kicsit tov\u00e1bb. \u00dagy t\u0171nik, nem \u00e9n vagyok az egyetlen egy\u00e9n, aki a helyes utat keresi. N\u00e9h\u00e1ny m\u00e9ter ut\u00e1n a falu v\u00e9get \u00e9r, egy t\u00f6r\u00f6tt, r\u00f6g\u00f6s aszfalt\u00fat ker\u00fcl a l\u00e1t\u00f3terembe, amely az erd\u0151n kereszt\u00fcl vezet. A navig\u00e1ci\u00f3 nem hazudik, \u00e9s megkezd\u0151dik a csod\u00e1latos utaz\u00e1s az \u00e9gbe. Kanyar kanyar ut\u00e1n. Az \u00fat sz\u00e9les keservesen neh\u00e9z egy aut\u00f3nak.<\/div>
\u00a0<\/div>
Nincs forgalom, itt-ott valahol egy aut\u00f3 parkolt az \u00fat sz\u00e9l\u00e9n, aszfalt t\u00f6bb t\u00f6r\u00f6tt, de a Honda egy\u00e1ltal\u00e1n nem b\u00e1nja. Ebben a pillanatban r\u00e1j\u00f6v\u00f6k, milyen szerencs\u00e9s vagyok, hogy a p\u00e1rom a tengerhez ment, \u00e9s nem ide. Borzaszt\u00f3an ber\u00fagott volna a Horneten \ud83d\ude42 .<\/div>
\u00a0<\/div>
Hirtelen elt\u0171nik az erd\u0151, \u00e9s egy kavicsos \u00fat t\u00e1rul el\u00e9m a dombok k\u00f6z\u00e9 v\u00e1jva. A h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet teljesen t\u00f6k\u00e9letes, k\u00f6r\u00fcl\u00f6ttem minden\u00fctt n\u00f6v\u00e9nyzettel bor\u00edtott dombok. Sehol senki. Egy id\u0151 ut\u00e1n megl\u00e1tok egy kis v\u00f6lgyben egy kis kunyh\u00f3t, friss\u00edt\u0151vel \u00e9s sz\u00e9p panor\u00e1m\u00e1val. Egy pillanatra m\u00e9rlegelem a k\u00e9pess\u00e9geimet, mert nem l\u00e1tok tragikus lefel\u00e9 vezet\u0151 utat, de a szikl\u00e1s felsz\u00ednen val\u00f3 vissza\u00fat m\u00e1r n\u00e9mi bizonytalans\u00e1got okoz bennem. De mi a fene, ha nem az \u00e9letr\u0151l sz\u00f3l, akkor a szarr\u00f3l, \u00e9s cserbenhagyom magam. Leparkolok \u00e9s fot\u00f3zok. A h\u00fctt\u00e9n\u00e9l tal\u00e1lkozom az els\u0151 motorosokkal, k\u00f6sz\u00f6n\u00f6k nekik, \u00e9s \u00e9szreveszem, hogy megn\u00e9znek, \u00e9s ez \u00edgy megy v\u00e9gig ezen az eg\u00e9sz magashegyi \u00faton.<\/div>
99% megfelel GS. A t\u00f6bbi KTM, sz\u00f3rv\u00e1nyosan Ducati. Mindenki tet\u0151t\u0151l talpig ki\u00f6lt\u00f6zve, teli b\u0151r\u00f6nd\u00f6kkel, dr\u00e1ga kieg\u00e9sz\u00edt\u0151kkel, dr\u00e1ga ruh\u00e1kkal, \u00e9s egyszer csak ott van valami \u0151r\u00fclt egy CB500X-en farmerben \u00e9s meleg\u00edt\u0151ben \ud83d\ude42 .<\/div>
Az egyetlen motoros felszerel\u00e9s, amit most viseltem, egy Nolan X70 II sisak, keszty\u0171 \u00e9s Goretex motoros csizma volt \ud83d\ude42 .<\/div>
\u00a0<\/div>
Azt\u00e1n tov\u00e1bbmegyek, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl k\u00f6nnyed\u00e9n feljutok a szikl\u00e1s \u00f6sv\u00e9nyen. Hirtelen meg\u00e1ll\u00edt egy kapu, amelyen \u00fatjav\u00edt\u00f3 t\u00e1bla van, \u00e9s azon t\u0171n\u0151d\u00f6m, hogy mennyire elbasztam. Hirtelen egy csapat motoros jelenik meg a t\u00faloldalr\u00f3l, kinyitj\u00e1k a kaput, \u00edgy \u00f3vatosan megk\u00e9rdezem, hogy rendben van-e az \u00fat. Miut\u00e1n v\u00e1laszolnak, hogy no problemo boldogan megyek tov\u00e1bb. Id\u0151nk\u00e9nt tal\u00e1lkozom egy-egy motorossal, de ezen k\u00edv\u00fcl sehol senki. Teljes mag\u00e1ny \u00e9s nyugalom. Hihetetlen kikapcsol\u00f3d\u00e1s. Az akkumul\u00e1toraim sz\u00e9pen felt\u00f6lt\u0151dnek. Miut\u00e1n befejeztem ezt az eg\u00e9sz \u00fatvonalat \u00e9s egy halom fot\u00f3t, h\u00edvom a bar\u00e1tomat a tengerhez, ahogy kell. Megegyez\u00fcnk, hogy \u0151 ott marad egy darabig, \u00e9n pedig lej\u00f6v\u00f6k hozz\u00e1, hogy megm\u00e1rt\u00f3zzak a kukacokban.<\/div>
\u00a0<\/div>
Feltankolok, \u00e9s 144 km-t vezetek a tengerig. Tal\u00e1ltam egy szabad helyet k\u00f6zvetlen\u00fcl a motorja m\u00f6g\u00f6tt. T\u00f6k\u00e9letes, leparkolok, \u00e1t\u00f6lt\u00f6z\u00f6m \u00e9s elindulok a s\u00e9t\u00e1nyra. Megf\u0151zve, szomjasan, \u00e9hesen, egyetlen elk\u00e9pzel\u00e9ssel, \u00e9s az az, hogy csobbanjak a tengerben. S\u00e9t\u00e1lgatok, amikor hirtelen megl\u00e1tom a bar\u00e1tomat m\u00e1r a s\u00e9t\u00e1nyon, \u00e1t\u00f6lt\u00f6zve. Megk\u00e9rdezem, mit keres ott, a v\u00e1lasza, hogy h\u00e1t... elszakadt a kurv\u00e1ja, h\u00f3lyagja van, \u00e9s a tengerbe szarik. Az embert megkorb\u00e1csolt\u00e1k volna. Elment az \u00e9tv\u00e1gyam az \u00f6nt\u00f6z\u00e9shez. \u00cdgy h\u00e1t elmegy\u00fcnk a belv\u00e1rosba a kedvenc \u00e9tterm\u00fcnkbe spagetti carbonar\u00e1ra. Enn\u00e9l jobb t\u00e9szt\u00e1t igaz\u00e1b\u00f3l m\u00e9g sosem ettem. Miut\u00e1n megroppantottuk magunkat, tov\u00e1bbmegy\u00fcnk a kedvenc k\u00e1v\u00e9z\u00f3nkba, ahol k\u00f3l\u00e1t h\u0171s\u00edt\u00fcnk \u00e9s k\u00e1v\u00e9t kortyolgatunk. Egyszer csak megjelenik mellett\u00fcnk egy fiatal fekete n\u0151 egy kisbab\u00e1val a h\u00e1t\u00e1n, aki \u00e9kszereket \u00e1rul. \u00dagy teszek, mintha ott sem lenn\u00e9k, \u00e9s rem\u00e9lem, hogy a bar\u00e1tom is \u00edgy tesz, de shitoooo, besz\u00e9lget\u00e9sbe kezd azzal a c\u00e9llal, hogy \u00fagysem veszek semmit. Lef\u00e9nyk\u00e9pezi a fekete n\u0151t, de amikor r\u00e1j\u00f6n, hogy \u00fagysem fog venni semmit, ragaszkodik a fot\u00f3 t\u00f6rl\u00e9s\u00e9hez, \u00e9s addig nem megy el, am\u00edg nem l\u00e1tja, hogy a szemetesben t\u00f6rli a k\u00e9pet. Ahonnan persze egy id\u0151 ut\u00e1n visszarakja \ud83d\ude42 Azt\u00e1n tov\u00e1bbl\u00e9p\u00fcnk a kedvenc fagylaltunkhoz. Ott 2\u20ac-\u00e9rt annyi halom ymrzlina-t pakolnak el\u00e9nk, hogy nem siker\u00fcl lenyalni. Egy\u00e9bk\u00e9nt meglep\u0151d\u00fcnk az \u00e1rakon. Nincs jelent\u0151s \u00e1remelked\u00e9s. A spagetti 10\u20ac k\u00f6r\u00fcl volt. Ami teljesen rendben van, ennyibe ker\u00fcl a spagetti BA-ban, \u00e9s m\u00e9g a csomagol\u00e1st sem \u00e9ri el \ud83d\ude42 .<\/div>
\u00a0\u00c9s ott el\u0151\u00e9telk\u00e9nt hoznak egy s\u00fctem\u00e9nyt, ol. olajjal, grissini az asztalon. Eb\u00e9d ut\u00e1n citromhabos fagylaltot hoznak, vagy b\u00e1rmi m\u00e1st, ut\u00e1na savany\u00fa cukork\u00e1t. De ezek t\u00e9nyleg savany\u00faak, nem puh\u00e1nyoknak val\u00f3ak. Olyan, mintha citromot nyalogatn\u00e1l \ud83d\ude42 .<\/div>
\u00a0<\/div>
A motort\u00f3l nem messze l\u00e9v\u0151 padokhoz vonulunk, ahol \u00e1t\u00f6lt\u00f6z\u00fcnk, felsz\u00e1llunk a motorra, \u00e9s visszar\u00e1ngatjuk magunkat a hegyek k\u00f6z\u00e9, a sz\u00e1ll\u00e1sunkra. Szerencs\u00e9re a nap m\u00e1r nem \u00e9get annyira, \u00e9s egy \u00f3ra teker\u00e9s ut\u00e1n elt\u0171nik a s\u00edks\u00e1g, \u00e9s a hegyek ker\u00fclnek a l\u00e1t\u00f3ter\u00fcnkbe. Az \u00fat profilja ism\u00e9t megv\u00e1ltozik, \u00e9n pedig \u00e9lvezem a profilj\u00e1t, ism\u00e9t boldog vagyok, mint egy bolha.<\/div>
\u00a0<\/div>
Megfelel\u0151 id\u0151ben meg\u00e9rkez\u00fcnk a sz\u00e1llod\u00e1ba, a ker\u00e9kp\u00e1rokat a gar\u00e1zsban parkoljuk le, \u00e1t\u00f6lt\u00f6z\u00fcnk, \u00e9s estig a sz\u00e1lloda terasz\u00e1n besz\u00e9lget\u00fcnk \u00e9s alkoholmentes italokat iszunk.<\/div>
\u00a0<\/div>
Este el\u00e9g boldogok vagyunk, de retteg\u00fcnk a visszat\u00e9r\u0151 napt\u00f3l.....\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
Negyedik nap<\/div>
\u00a0<\/div>
Sosem szeretem ezeket a napokat, de mindig megmelengeti a sz\u00edvemet \u00e9s a lelkemet, hogy \u00fajra a bab\u00e1immal lehetek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a mi kis hercegn\u0151nkkel.<\/div>
\u00a0<\/div>
Reggeli ut\u00e1n \u00f6sszepakolunk, kifizetj\u00fck a sz\u00e1ll\u00e1st, \u00e9s tisztess\u00e9ges h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletben elhagyjuk a sz\u00e1llod\u00e1t. Az utak viszonylag \u00fcresek, \u00edgy temp\u00f3san haladunk, m\u00e9g mindig \u00e9lvezve a k\u00f6rnyez\u0151 t\u00e1jat. Egy ponton tal\u00e1lkozunk a pelotonnal. A helyi SBS nem enged el minket, \u00edgy a ker\u00e9kp\u00e1ros csoport csigatemp\u00f3ban trappol tov\u00e1bb. Bar\u00e1tom a kaputelefonban ism\u00e9t morgol\u00f3dik, hogy tal\u00e1n meg kellene \u00e1llnunk valahol \u00e9s v\u00e1rnunk kellene. Szerencs\u00e9re a mez\u0151ny n\u00e9h\u00e1ny km ut\u00e1n m\u00e1s ir\u00e1nyba fordul, \u00e9s mi \u00fajra szabadon sz\u00e1guldozhatunk. Az AT hat\u00e1r \u00e1tl\u00e9p\u00e9se ut\u00e1n a vezet\u00e9si st\u00edlus ism\u00e9t megv\u00e1ltozik, enyh\u00edt\u00fcnk a g\u00e1zon, m\u00e9rs\u00e9kelj\u00fck a temp\u00f3t, tiszteletben tartjuk az \u00fatjelz\u0151 t\u00e1bl\u00e1kat, a teljes vonalakat \u00e9s mindent...<\/div>
\u00a0<\/div>
Hegyeken \u00e9s \u00fcres osztr\u00e1k falvakon kereszt\u00fcl megy\u00fcnk, \u00edgy az utaz\u00e1s meglehet\u0151sen pihentet\u0151. Hegyi aszfalton, v\u00e9gtelen kanyarokban aut\u00f3zunk, \u00e9s magunkba sz\u00edvjuk a k\u00f6rnyez\u0151 hangulatot. Lassan elfogy a benzin, de mindkett\u0151nknek van egy k\u00f6z\u00f6s hib\u00e1ja, igyeksz\u00fcnk min\u00e9l t\u00f6bbet pump\u00e1lni, hogy rendesen felt\u00f6lthess\u00fck a tankot friss benzinnel. Mi is csak \"m\u00e1rk\u00e1s\" k\u00fatn\u00e1l tankolunk. \u00c9s m\u00e9g akkor is, amikor a k\u00edn\u00e1lat kezd tragikus lenni, azt mondjuk magunknak, hogy majd a k\u00f6vetkez\u0151n\u00e9l tankolunk. De a francba, azokon a hegyeken nincs benzink\u00fat. A bar\u00e1tom n\u00e9h\u00e1ny kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got jelent, \u00e9n detto. \u00c9s \u00edgy, azon a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 dombon, sz\u00e9les \u00e9s tiszta aszfalton, csoszogunk a 3-asra \u00e9s im\u00e1dkozunk. Ahogy futunk a benzinnel \u00e9s Isten segedelm\u00e9vel, itt hirtelen megjelenik a pumpa, 17 litert t\u00f6lt\u00f6ttem a tankba, maradt m\u00e9g 7dcl. De nincs dics\u0151s\u00e9g \ud83d\ude42 Felfriss\u00edtj\u00fck magunkat, \u00e9s a motort, adunk egy kis pihen\u0151t a fenek\u00fcnknek, \u00e9s m\u00e9g egy pihen\u0151vel haza\u00e9r\u00fcnk. \u00c9n 20:00 k\u00f6r\u00fcl \u00e9rkezem haza. Mindent \u00f6sszevetve kb. 2000 km-t tett\u00fcnk meg. Az akkumul\u00e1torok maxim\u00e1lisan felt\u00f6lt\u0151dve \u00e9s el\u00e9gedetten t\u00e9r\u00fcnk vissza a t\u0171r\u0151k\u00e9pes feleinkhez.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\"dscf0571-edit_hd\"<\/a>\n\"Seceda_IT\"<\/a>\n\"dscf0549-edit_small_hd\"<\/a>\n\"dscf0575_hd\"<\/a>\n\"dscf0590-edit_hd\"<\/a>\n\"dscf0634_hd\"<\/a>\n\"dscf0682_hd\"<\/a>\n\"dscf0692-2_hd\"<\/a>\n\"dscf0694_hd\"<\/a>\n\"dscf0699_hd\"<\/a>\n\"dscf0706-edit_hd\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\"Coffe2go\"<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seceda & Panoramica delle Vette\/ IT 2022 Bevezet\u00e9s: Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg mindannyian \u00e1t\u00e9lt\u00fck m\u00e1r id\u0151r\u0151l id\u0151re. \u00c9ppen el\u00e9g volt mindenb\u0151l \u00e9s mindenkib\u0151l, sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk van arra, hogy felt\u00f6lt\u0151dj\u00fcnk. Van egy motorod a gar\u00e1zsban, a kavicsos \u00e9s kanyarg\u00f3s utak sz\u00f3 szerint h\u00edvogatnak a t\u00e1volb\u00f3l. a munkahelyemen bejelentem a szabadnapomat egy kis szundik\u00e1l\u00e1sra, amikor bejelentem a bar\u00e1tn\u0151mnek, hogy m\u00e1r nem vagyok olyan haver \ud83d\ude42 \u00e9s a bar\u00e1tomnak a ... <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-2396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cestovanie","latest_post"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DSCF0590-Edit-3_hd.jpg","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2396"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2680,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions\/2680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coffe2go.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}